Essai auto : le nouveau Mercedes Benz GLC électrique

Le constructeur allemand avait promis un véritable concentré de technologies, de design et de confort. Le nouveau Mercedes-Benz GLC électrique est-il réellement à la hauteur des promesses ? C’est ce que nous avons voulu savoir, alors que la version 100 % électrique du best-seller de la marque est depuis peu disponible à la commande. Dès le premier regard, ce GLC impressionne.

Sa calandre, redessinée pour l’occasion et désormais soulignée de 942 points lumineux, attire instantanément. À elle seule, elle redéfinit avec audace le visage de Mercedes-Benz. À l’intérieur? Le modèle s’avère tout aussi bluffant. Point d’orgue, le MBUX Hyperscreen de 99,3 cm (le plus grand jamais installé dans une Mercedes) s’étire avec élégance sur toute la largeur du cockpit.

Résultat : une expérience de conduite parfaitement immersive, où technologie et design ne font plus qu’un.

L’incarnation du futur automobile

Mais l’intérêt de ce GLC électrique ne s’arrête pas là. Grâce à son système d’exploitation MB.OS, développé par la marque et piloté par l’IA, il surprend par sa capacité à anticiper et à interagir, tel un réel compagnon de route.

D’ailleurs, l’assistant vocal MBUX permet des conversations naturelles et personnalisées. Des innovations qui ajoutent au grand confort du véhicule. On aime notamment ses sièges certifiés AGR pour la santé du dos, et les programmes Energizing Comfort qui transforment les embouteillages en d’inattendus moments de bien-être, avec massages, lumières apaisantes et sons 4D. Et ce n’est pas tout.

Désormais, le luxe ne se conçoit plus sans de solides engagements durables, le fabricant innove encore avec une production neutre en carbone et une architecture de batterie modulaire pensée pour la réparabilité. D’excellents points qui ne manqueront pas de convaincre les plus sensibles d’entre nous à la cause environnementale.

Tout comme ceux qui hésitent encore à passer à la mobilité électrique. Car (et c’est une nouveauté de taille) son prix est désormais comparable à celui de son équivalent thermique. Pas de doute, en effectuant cette petite révolution technologique autant que tarifaire, ce Mercedes-Benz GLC électrique incarne bel et bien le futur du luxe automobile.

Laurent Fialaix

Fiche technique

Motorisation : 100 % électrique

Puissance : 360 kW/490 ch

Transmission : intégrale 4x4

Boîte de vitesses : 2 rapports à l’arrière

Capacité batterie : 94,5 kWh Autonomie

WLTP : jusqu’à 715 km* (*avec le Pack Long Range)

Temps de charge borne rapide DC 800V 10 % - 80 % : 22 minutes

Recharge 10 min : jusqu’à 303 km d’autonomie

Vitesse maximale : 210 km/h 0-100 km : 4,3 sec

Consommation mixte : 14,9 –18,8 kWh/100 km

Émissions de CO₂ : 0 g/km

Prix : à partir de 71900 € TTC.