Essai auto : nouveau Ford Explorer 100% électrique

Il suffit de l’apercevoir pour le comprendre : l’emblématique Ford Explorer porte bien son nom. Premier modèle 100 % électrique de la marque américaine à avoir été conçu pour l’Europe, il est également le premier à être fabriqué sur le Vieux Continent, à Cologne, sur les chaînes Ford, en partenariat avec Volkswagen.

Ce crossover compact 5 places séduit d’abord par son allure futuriste. Ses lignes tendues et son bouclier avant qui remplace la traditionnelle calandre, nous délivrent une sensation immédiate de robustesse et d’aérodynamisme. Au premier regard, il éveille l’envie de partir sur les routes. Sa sportivité et son raffinement s’expriment aussi dans l’habitacle. Sièges sportifs chauffants – également massant pour le conducteur – et finitions particulièrement soignées confirment le soin que Ford a apporté au confort et à l’esthétisme.

Sans parler de l’espace offert : avec près de 470 litres de volume de coffre, l’Explorer répondra à coup sûr à tous les besoins. Ceux des familles comme ceux des entreprises qui chercheraient un modèle pouvant allier grands trajets et excellente capacité de charge. Rien n’est laissé au hasard. Tout, dans ce SUV, est pensé pour rester connecté sans limite ni contrainte : compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, chargeur à induction pour deux smartphones, et applications intégrées.

Taillé pour l’Europe

Bien entendu, en plus du confort, de l’esthétisme et de ses performances, l’Explorer ne sacrifie rien à la sécurité. Pour la toute première fois, le système Assisted Lane Change est proposé sur un modèle européen et permet de changer de voie en douceur sur simple pression du clignotant, tandis que le Clear Exit Assist avertit de l’arrivée d’un cycliste avant l’ouverture des portières.

Disponible en trois versions (Explorer Style, Explorer Select et Explorer Premium), ce SUV 100 % électrique s’impose comme le nouveau modèle phare de Ford. Dans l’air du temps, le modèle s’aligne sur les priorités en matière d’efficacité énergétique et de neutralité carbone. Le plaisir est renforcé par l’autonomie promise par le constructeur (jusqu’à 602 kilomètres) et une recharge 10 %-80 % en seulement 25 minutes. Aucun doute : en se réinventant de si belle façon, la marque inscrit ses racines américaines dans les habitudes européennes. Soigneusement repensé, Ford signe une formidable revisite d’un modèle appelé à s’imposer durablement dans le paysage européen.

Laurent Fialaix

Fiche technique. Ford Explorer 100 % électrique

Moteur : électrique

Batterie : 84 kWh bruts - 79 kWh utilisables

Boîte de vitesses : automatique - transmission intégrale

Puissance : 340 ch/250 kW Couple (Nm) : 545

Consommation mixte WLTP : 16,6 kWh/100 km

Autonomie (WLPT) : 544 à 602 km

Accélération 0-100 km : 5,3 sec.

Vitesse maxi : 180 km

Recharge 10 à 80 % : 25 minutes/192 km 10 minutes

Tarif : à partir de 43900 € TTC (hors bonus écologique)