Le secteur italien du luxe continue d’éprouver des problèmes. C’est au tour du groupe de Mariella Burani de tenter l’impossible. Il a lancé une augmentation de capital de 83 millio d’euros afin d’éponger une partie des pertes de la société qui s’élèvent à 104,3 millio d’euros. Malgré ce petit succès, le futur du groupe n’est pas rose.
C’est par la voie de sa filiale PSA Finance que le premier groupe automobile français a conclu un crédit syndiqué pour un montant de 1,75 milliard d’euros. L’opération qui avait débuté en novembre dernier a rencontré un franc succès : la syndication devait à l’origine mobiliser 1,3 milliard d’euros.
Le groupe français refinance sa dette. Da le cadre de son programme EMTN (Euro Medium Term Notes), le cimentier a émis un emprunt obligataire de 750 millio d’euros. Avec une échéance de 10 a, l’opération prévoit un taux d’intérêt annuel de 5,5 %.
Connu pour ses matériaux de cotruction en terre cuite, le groupe Terreal est parvenu à trouver un accord de restructuration financière avec les vingt-deux prêteu du pool bancaire aii que les douze mezzaneu.
Le secteur automobile peut enfin souffler : les deux géants allemands, Poche et Volkswagen sont finalement parvenus à un accord. L’actuel numéro un européen s’apprête en effet à reprendre 49,9 % du capital de Poche, pour un montant évalué à 3,9 milliards d’euros.
Le secteur automobile peut enfin souffler : les deux géants allemands, Poche et Volkswagen sont finalement parvenus à un accord. L’actuel numéro un européen s’apprête en effet à reprendre 49,9 % du capital de Poche, pour un montant évalué à 3,9 milliards d’euros.
L’affaire aura fait couler beaucoup d’encre. Da le cadre de l’appel d’offre portant sur la reprise du spécialiste français de la tramission et de la distribution d’électricité, c’est finalement le tandem Schneider Alstom qui remporte les suffrages de l’Élysée.
