Avec ce nouveau SUV coupé 100 % électrique, la marque aux anneaux esquisse une nouvelle approche du véhicule premium et s’engage plus que jamais en faveur d’une mobilité durable.

Aucun doute, l’Audi Q6 Sportback e-tron mérite que l’on s’y attarde. Élégantes, dynamiques et racées, ses lignes sportives captent immédiatement le regard. Sa calandre Singleframe et ses feux diurnes numériques imposent à l’avant une signature visuelle particulièrement séduisante.

 À bord, ce SUV coupé 100 % électrique va bien au-delà des attentes. Matériaux recyclés, finition S line et éclairage d’ambiance composent un habitacle où l’exigence du détail, chère à la marque aux anneaux, s’exprime sans concession. L’expérience se prolonge avec l’écran panoramique incurvé Audi MMI, qui, associé à l’affichage tête haute en réalité augmentée, offre un environnement numérique immersif de tout premier plan. Un sentiment largement confirmé par le système audio Bang & Olufsen 3D, fort de vingt haut-parleurs et de zones sonores intégrées aux appuie-têtes, qui enveloppe l’habitacle d’une acoustique absolument remarquable. Sur le plan digital, l’intégration d’Android Automotive OS et de l’assistant vocal enrichi par ChatGPT ouvre la voie à une interaction intuitive et fluide. Ainsi, navigation, confort ou divertissement se pilotent à la voix, pour une expérience connectée limpide et sans effort.

Autonomie record et recharge ultrarapide

 Il restait à confronter ces premières impressions au volant de cet Audi  Q6 Sportback e-tron. Là encore, le modèle se montre à la hauteur. À l’aise en milieu urbain, il révèle tout son potentiel grâce à une autonomie pouvant aller jusqu’à 650 kilomètres et à une recharge ultrarapide de 10 à 80  % en un peu plus de vingt minutes.

Deux atouts majeurs qui participent à une expérience de conduite sereine et particulièrement confortable. Les systèmes d’assistance, la suspension adaptative et la direction optimisée confèrent une agilité étonnante pour un SUV coupé, sans jamais compromettre la sécurité. Le véhicule a d’ailleurs atteint l’excellence avec cinq étoiles Euro NCAP.

Le luxe se niche aussi dans les détails les plus sophistiqués. Ce modèle inaugure ainsi la deuxième génération de feux arrière OLED numériques, capables de générer des signatures lumineuses interactives. Jusqu’à huit configurations personnalisables sont ainsi proposées, accessibles via le MMI ou l’application myAudi. Au-delà de l’esthétique, cette technologie renforce également la sécurité en alertant les passagers en cas de danger. L’expression même du savoir-faire Audi.

Fiche technique

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Motorisation : électrique, propulsion ou transmission intégrale quattro

Puissance : 489 ch/360 kW Batterie : 83 kWh ou 100 kWh

Autonomie (WLTP) : jusqu’à 650 km, selon version

Recharge prise DC : jusqu’à 270 kWh (10 % à 80 % en un peu plus de 20 minutes)

Consommation mixte (WLTP) : 17,5 kWh/100 km.

Émission CO2 (WLTP) : 0 gr/km Accélération 0-100 km : 4,4 sec

Vitesse maxi : 230 km/h Prix : à partir de 73300 € TTC