Essai auto : la nouvelle Audi A5

Arrivée depuis peu dans les concessions, la nouvelle Audi A5 s’est déjà vue récompensée du titre de «Voiture premium de l’année» par un jury d’experts réunis fin janvier à l’occasion des (toujours très attendus) Trophées de l’Argus. Une belle satisfaction pour Robert Breschkow, directeur général d’Audi France : "L’A5 incarne notre vision de l’avenir de l’automobile, alliant sophistication, puissance et durabilité. Ce trophée est une reconnaissance de notre engagement à offrir des véhicules qui ne sont pas seulement beaux, mais aussi performants et respectueux de l’environnement."

Disponible en motorisations essence et diesel, cette nouvelle gamme (qui succède à l’Audi  A4 lancée il y a tout juste 30  ans) propose une micro-hybridation "MHEV  +" permettant de réduire sa consommation et ses émissions de CO2 . Nouveau langage stylistique Résolument sportive, l’Audi  A5 affiche des lignes particulièrement élégantes et dynamiques que son capot allongé vient encore renforcer. Quant à son habitacle, il se veut plus sophistiqué et raffiné que jamais. Plus spacieux et confortable aussi.

À la clé, une interaction optimisée et de nombreuses fonctionnalités proposées désormais de série en même temps que des équipements orientés vers les besoins de ses usagers. C’est notamment le cas du Digital Stage, qui présente une scène numérique alignée devant le conducteur et le passager avant sous la forme d’un écran panoramique  MMI Audi, auquel peut s’ajouter (en option) un autre écran spécifiquement dédié au passager.

Un moteur puissant et partiellement électrifié

Cette nouvelle Audi A5 offre un confort optimum auquel vient s’ajouter un luxe discret et absolument indéniable. Un confort qui, selon son constructeur, se répercute dans l’expérience de conduite réactive, en plus d’être particulièrement sûre. Et ce, grâce à son moteur de 204 ch partiellement électrifié à l’aide de ce nouveau système MHEV+. Pour vérifier par nous-mêmes toutes ces promesses, nous avons demandé à Pierre Denis de prendre le volant de ce superbe bolide dans sa version TFSI 204 ch quattro. Fondateur et CEO de Tootak.fr, un organisme qui propose la production de podcasts learning entièrement sur mesure, il nous raconte son expérience.

Décideurs. Vos premières impressions à chaud ?

Pierre Denis. Cette Audi A5 est une voiture très sûre, large, puissante, précise dans sa conduite et très bien équipée. Son confort est très appréciable.

Quelle destination vous inspire-t-elle ?

Cap vers la côte normande, plus précisément à Villers-sur-Mer. Autoroute et petites routes seront parfaites pour cette excellente routière.

Une musique à écouter sur la route ?

Måneskin, un super groupe italien que j’ai découvert au festival Rock en Seine l’an dernier. Le chanteur, Damiano David, a une voix exceptionnelle. Leur musique donne vraiment la pêche.

Quels magazines ou livres sur la plage arrière ?

L’ère des affrontements, les grands tournants géopolitiques, de Thierry de  Montbrial, paru aux éditions Dunod. Il est aussi président de l’Ifri [Institut français des relations internationales, ndlr]. En cette époque où Donald Trump méprise l’Europe, il me semble important de comprendre ce qui se joue. C’est justement le propos de ce livre remarquable.

Que déposez-vous dans le coffre avant de partir ?

Mon vélo pliant. Depuis plus de dix ans, je ne m’en sépare pas. Une fois arrivé à destination, systématiquement, je gare ma voiture et, en ville, je me déplace à vélo.

Un déjeuner d’affaires, à quel voiturier confiez-vous les clés ?

Le Clocher du village à Boulogne-Billancourt, un restaurant bistronomique qui offre beaucoup de gourmandises et une cuisine qui n’est pas commune sans être sophistiquée.

Et une pause sur le pouce ?

Les Passantes à Houlgate. Ce restaurant plutôt récent propose une cuisine très fine, qui offre également de très belles surprises.

Le mot de la fin ?

Cette voiture m’a offert de très bons moments de détente que je prolongerais volontiers sur les grandes routes et sur de longues distances.

Fiche technique

Motorisation : 4 cylindres en ligne 16 soupapes.

Cylindrée : 1984 cm3 Batterie : Lithium-phosphate de fer

Puissance maxi (kW/ch) : 150/204

Couple Maxi (Nm-tr/min) : 400-1750/3250

Accélération (0-100 km/h) : 7,6 s

Vitesse maxi : 245 km/h

Émissions CO2 WLTP (g/km) : 161 – 171

Prix du modèle : À partir de 45500 € TTC (A5 TFSI 150 ch finition Design)

Laurent Fialaix

Un grand merci au parc presse d'Audi France