Avec son nouveau GLC électrique, le constructeur allemand ne se contente pas de convertir son best-seller, il redéfinit l’expérience du voyage haut de gamme.
Essai auto : le nouveau Mercedez Benz GLC électrique
Dès le premier regard, ce GLC nouvelle génération impose une présence forte, presque conceptuelle. Plus sculpté, plus fluide, plus technologique, ce SUV électrique inaugure une nouvelle identité stylistique chez Mercedes-Benz.
Sa calandre illuminée, véritable signature, transforme la face avant en un saisissant objet de design. La nuit, les animations lumineuses et les 942 points rétroéclairés disponibles confèrent au SUV une allure résolument futuriste. C’est à bord que l’expérience prend toute sa dimension. L’habitacle n’a plus grand-chose du SUV familial premium que l’on connaissait. Il évoque désormais, le salon high-tech d’une première classe aérienne, dominé par le gigantesque MBUX Hyperscreen de 39 pouces qui s’étire sur toute la largeur du tableau de bord. L’ambiance lumineuse, paramétrable à l’infini, parachève ce véritable écrin, dialoguant avec les écrans, les matériaux et le toit panoramique Sky Control, qui peut faire apparaître 162 étoiles lumineuses au-dessus des passagers, offrant un spectacle à part entière.
Une nouvelle définition du premium
Sur route, le GLC électrique révèle une fluidité et une agilité sans égales. La suspension pneumatique héritée de la Classe S efface les imperfections du bitume avec une déconcertante efficacité, instillant une sensation de glisse qui caractérise les grandes berlines de luxe. Un plaisir de conduite largement optimisé, d’autant que l’autonomie annoncée, jusqu’à 713 kilomètres, change radicalement le rapport à la mobilité électrique. L’angoisse de la panne sèche appartient au passé : la recharge ultra-rapide permet de récupérer quelque 300 kilomètres en à peine dix minutes.
La technologie embarquée simplifie également la vie du conducteur, notamment, grâce à l’assistant vocal MBUX nouvelle génération, enrichi de l’IA de Microsoft et de Google. Le GLC électrique s’impose comme un grand SUV de luxe remarquablement abouti, aussi à l’aise sur les longs trajets que pour nos déplacements du quotidien. Le tout, dans un confort absolu. Mercedes-Benz signe ici une nouvelle définition du premium contemporain : silencieux, intelligent, immersif et incroyablement serein.
Laurent Fialaix
Fiche technique
- Motorisation : électrique dual motor
- Puissance nominale maxi (kW/ch) : 360/489
- Couple nominal (Nm à tr/min) : 800
- Batterie/capacité utile : 94,5 kWh
- Transmission : intégrale 4MATIC
- Autonomie WLTP : jusqu’à 713 km
- Recharge rapide : jusqu’à 303 km récupérés en 10 min
- Vitesse maxi (km/h) : 210
- Accélération 0 à 100 km/h : 4,3 s
- Émissions de CO2 (WLTP) (g/km) : 0
-Prix du modèle testé : À partir de 71900 € TTC